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相对于内燃叉车，电动又车的维护保养周期可以说是比较长的，要比内燃叉车长2-3倍。通常内燃叉车的维护保养周期最长为500H，而许多电动又车已达到1000H以上的保养周期了。下面我们一起来看看电动又车的维护保养内容及时间。
维护保养内容，电动又车的维护保养，通常只要润滑一些关节活动部位，如门架轴承、转向桥等，其它的主要以检查、清洁为主，最多是在每2000小时或3000小时更换一次液压油、齿轮油、液力传动油、制冻液等，所消耗的材料也有限。以下为不同时间段电动又车的保养维护内容。 1、日常维护保养，电动又车的日常保养，由驾驶员负责，在当日内进行，主要要求如下:清除叉车体等外露部分的油垢及积尘。检查和紧固各电动叉车配件的螺钉、螺母和开口销。检查电气系统各接点接触情况和坚固情况，拭擦打磨各接触点。按润滑指示表进行润滑。又车蓄电池的日常维护参照内燃叉车蓄电池的维护和保养。检查音响、照明、方向开关和制动开关是否有效;检查各指示仪表是否正常。检查制动、转向机构工作是否正常。检查液压油箱中的油液高度是否符合要求，测温是否过高(不能超过60度);检查液压泵、分配阀和液压缸工作是否正常;检查液压系统主要元件和辅助元件有无外漏、渗透现象。检查调整起升两链条的松紧度。 2、一级保养主要完成日常保养和各项内容外维护与保养以下项目: （1）、清理、擦拭日常保养以外的各配件表面及机体内部的积尘和油垢。 （2）、检查调整指令器踏板行程，从接通起动开关到又车行走应有的适兰行程。检查失控保护电路工作是否正常，即接通电锁，将走行电动机电枢接头与机壳短路，若继电器吸合、指示灯灭即正常。 （3）、检查叉车蓄电池极柱有无腐蚀，封口有无开裂。 （4）、检查电动又车的蓄电池箱体有无腐蚀和开焊。 （5）、清洁和润滑门架、链条、导向轮。 （6）、松开油箱底部的放油螺塞，放出油箱中的沉淀及积水，根据情况更换液压油。 （7）、对新的又车或大修后的电动又车，在进行一级保养时，要彻底清洗液压系统，更换新的液压油。按润滑表进行润滑 3、二级保养。电动又车运行2500h后要进行一次二级保养。以维修技术员为主，驾驶人员参与，除了执行一级保养外，还应该做好下列工作。完成一级保养各项内容。 （1）、拆卸、检查作清洁电动叉车电动机的内部，测量电枢绕组和励磁绕组的绝缘电阻(用绝缘电阻表测量时，电枢绕组和励磁绕组对机间的绝缘电阻不应低于1兆欧)，清洁、整修换向器和电刷。检查调速器的可控硅、插件板插座和19芯插头有无损坏，检查指令器扇形胶木轮和电位器小化有无滑动、脱离现象。 （2）、拆检、清洗制动装置和转向装置。检查各接触器的接头、触头有无接触不良和损坏现象，紧固各接线螺栓。 （3）、检查各蓄电池外壳有无裂纹，封胶是否良好，极柱和连接线是否氧化和损坏，接线是否牢固。 （4）、拆卸、检查的清洗驱动装置内部，调整螺旋伞齿轮的齿合间隙。（5）、清洗油箱，液压缸，油管和滤网，更换液压缸密封圈和液压油。F、检查货叉叉车架和铲板是否有开裂纹，开焊或明显变形。 （6）、拆检链盒。 （7）、检查起重链条连接螺栓是否有滑丝和弯曲变形。 （8）、外表补漆。 （9）、按润滑表进行润滑。 二、保养时间短，电动又车的维护保养间隔周期相对于内燃叉车要长得多，同时每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多，大大的节省了保养所需要的劳动力成本，从而缩短了又车的停机时间，提高了又车的工作效率和经济效益。电动又车蓄电的使用寿命为1500次充放电循环，折算为又车的工作小时为
10000H左右，相当于一台内燃叉车的发动机大修时间，但是更换蓄电池的速度要比大修发动机的速度(或更换发动机的速度）快很多。 （济南合力叉车 济南电动叉车 山东合力叉车）
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